AUTOWEB

Rapid

Škoda rapid

Osobní automobily Škoda Rapid a Rapid 130 jsou dvousedadlové, s nouzovými sedadly pro další dvě osoby, dvoudvéřové s celkovou karosérií a s pohonem zadních kol. Převážná čast orgánů strojového spodku je společná s vozy Škoda 105, 120 a 130 L. Nová je spojka s talířovou pružinou, pětistupňová převodovka (Rapid 130), úhlová kyvadlová zadní náprava, hřebenové řízení a brzdová soustava se čtyřpístovými kotoučovými předními brzdami.     Vůz Škoda Rapid 120 a Rapid 130 se vyráběly od 8. 1984. Vůz škoda Rapid 120 se vyráběl do 7. 1986.     Osobní automobily Škoda Rapid 135 a Rapid 136 jsou odvozeny z vozu Škoda Rapid 130, s motory s osmikanálovou hlavou válců z hliníkové slitiny, s pětistupňovou převodovkou a s úhlovou kyvadlovou zadní nápravou.

 

 

Rozměry vozu  Rapid 120, 130, 135, 136rozchod kol vpředu1 390 mmrozchod vzadu1 350 mmrozvor náprav2 400 mmdélka vozu4 200 mmšířka vozu1 610 mmvýška vozu1 380 mmsvětlá výška při pohot. h.175 mm při celkové h.120 mmHmotnosti a zatížení vozuvlastní 840 kgpohotovostní 890 kgcelková 1 240 kgpřední náprava520 kgzadní náprava720 kgužitečná350 kgpřívěsu nebrzd.400 kgbrzděného   u 120700 kgbrzděného od 130750 kgSpojkadruhtřecí, s jedním kotoučem a s talířovou pružinouvypínánípřímé, kapalinovým převodemPřevodovkaRapid 120druhs čelnímy ozubenými koly a zubovými synchronizačnímí spojkamipočet rychlostí4 vpřed a 1 zpětnápřevodové poměry      - čtyřstupňováI-3,8;II-2,12;III-1,41;IV-0,96;zpětný chod - 3,27     - pětistupňováI-3,8;II-2,12;III-1,41;IV-1,08;V-0,83;zpětný chod - 3,27Zadní nápravadruhhnací, úhlová kyvadlová s rozvodovkou v bloku s převodovkoustálý převod v rozvodovce4,22Přední nápravadruhlichoběžníková s nosnou nápravnicípérovánívinutými pružinami s tlumením teleskopickými tlumiči a příčným torzním stabilizátoremŘízenídruhhřebenové s řídicími tyčemicelkový rejd3,8 otáček volantuKola a pneumatikyrozměr ráfku4,5 J x 13; 5J x13rozměr pneumatik165 R - 13 nebo 185/70 R 13Brzdynožní - provozníkapalinová, dvouokruhová, kolová, přední čtyřpístová kotoučová, zadní bubnová, s posilovačem brzdného účinkuruční parkovacímechanická s lany na zadní kolabrzdicí plochavpředu 116 cm2
vzadu 385 cm2Elektrická zařízení

Osobní automobily Škoda Rapid a Rapid 130 jsou dvousedadlové, s nouzovými sedadly pro další dvě osoby, dvoudvéřové s celkovou karosérií a s pohonem zadních kol. Převážná čast orgánů strojového spodku je společná s vozy Škoda 105, 120 a 130 L. Nová je spojka s talířovou pružinou, pětistupňová převodovka (Rapid 130), úhlová kyvadlová zadní náprava, hřebenové řízení a brzdová soustava se čtyřpístovými kotoučovými předními brzdami.     Vůz Škoda Rapid 120 a Rapid 130 se vyráběly od 8. 1984. Vůz škoda Rapid 120 se vyráběl do 7. 1986.     Osobní automobily Škoda Rapid 135 a Rapid 136 jsou odvozeny z vozu Škoda Rapid 130, s motory s osmikanálovou hlavou válců z hliníkové slitiny, s pětistupňovou převodovkou a s úhlovou kyvadlovou zadní nápravou.

Pal-Magneton 443.213.204.540Karosériedruhcelokovová, samonosná, uzavřená, dvoudvéřovápočet míst na sedadlech4prostor pro zavazadlahlavní - 0,28 m3
příruční - 0,12 m3vytápěníteplovodníKarosériemotortlakové; vodní čerpadlo a alternátor tukem; rozdělovač nakapáním olejepřevodovka a rozvodovkarozstřikovacízadní nápravaložiska kol trvalou tukovou náplnípřední nápravaložiska kol tukem; ostatní ložiska bez mazání: utěsňování tukem tlakovými maznicemiřízenípřevodovka řízení olejovou náplní; soutyčí bez mazání, utěsnění montážní tukovou náplníostatní strojní částinakapáním oleje a tukovou náplníMnožství provozních hmotmotor bez chladiče oleje4,0 l max. - 2,5 l min oleje     s chladičem oleje4,6 l max. - 3,0 l min. olejepřevodovka a rozvodovka
      čtyřstupňová1,75 l oleje     pětistupňová2,4 l olejepřevodovka hřebenového řízení0,15 l olejebrzdy a spojka0,55 l brzdové kapalinypalivová nádrž37 l benzínuchladicí a topný systém11,5 l nízkotuhnoucí kapalinyostřikovač čelního okna2,5 l nízkotuhnoucí kapaliny, popř. vody